ライトニングの最近のブログ記事

ショール-ムの真ん中で、独特な空気を放つボンネビルT100 _MG_3049.jpg

皆さん覚えていますか?

私達が半年の歳月をかけてカスタムした、ボンネビルT100ですが

乗り出し価格¥2,000,000-で販売致します。

Lightningで連載していたまさしくあの車両 ^^

 

今でも東京で行われたイナズマフェスティバルの、あの雰囲気が忘れられません

あの時会場でお会いした皆様

今度はTRIUMPH KYOTOでお待ちしております^^

                                                 久保

 

朝からぼけまくりの私ですが、それもそのはず・・・・

東京から帰ったのは・・・今日ですから(笑)

そんなわけで無事イナズマフェスティバルを終えて帰ってきました^^

 

火曜から車を走らせ前泊してガッツリ働いてまいりました。

ライトニングエディションを関東の皆様にお披露目してきましたが、皆様から温かい言葉を

かけて頂いて、この半年頑張ったかいがありました☆

気になる当店のブースは・・・

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広々としたブースを贅沢に使って、しかも会場真ん中付近のカド!!

でっかい看板までこしらえてスタッフ4名で挑みます。

メカニックだってスーツを着て今日はお仕事です!!

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初めて出店したんですが人の多さと、西と東の違いに驚きです!

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同じ関西のDEGNERさんも出店されてました^^

そして会場ではライブがあったり、ゲームがあったり天気も良かったので

子供連れから多くのライダーで賑わいました☆

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当店のブースにお立ち寄り頂いた皆様、本当にありがとうございました^^

普段関西で活動している我々にとって、関東の皆様とお話しする機会がないので

お話しさせて頂くと非常に楽しいですね!

「いつもブログチェックしてますよ!」

「この前雑誌に出てましたよね?」

「ライトニングエディションの連載みてましたよ!」

など、改めてネットや雑誌の影響は凄いと思ってしまいますね~

私自身も今年はよく露出したなと・・・(笑)

 

ライトニングエディション店内に展示しております^^

じっくり見てみたい皆様ぜひ今週末、TRIUMPH KYOTOに御来店下さい!

御来店お待ちしております。

 

*短い滞在時間でも楽しんでしまうのが私でして(笑)

カメラ片手におさめた写真はこちら^^;

_MG_4585.jpg東京ってこんな夜景が近くで見られるなんてズルイな~

ちなみに渋滞中に手持ちで撮った私の限界写真(笑)

今度東京に来る時はこのループを走ってみたいモノです。

                                               久保 

   11月3日[文化の日] 東京お台場でTRIUMPHのカスタムボンネビルT100が見られる

稲妻フェスティバルのHPはコチラ

 

 

さぁ、迫ってきましたねー!

来たる11月3日はあの稲妻フェスティバルですよ!

今まで作ってきたボンネビルライトニングエディションの過程はコチラ!

 

このブログでも何度かお伝えしてきました稲妻フェスティバル

 

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今日は、わたくし吉村目線で稲妻フェスをご案内します(´ ▽ `)w

 

まずはなんと言ってもGRAND MARKETエリア

 

AVIREX や

 

t.jpgKADOYA

MOMOやBelstaffアパレルショップでお馴染み Motorimoda

など

 

40店以上のアメリカンブランドがGRAND MARKET エリアに集合!!

 

しかもこの稲妻フェスティバルでしか

お目にかかれないような限定商品も

多数との噂アリ!

 

 

 

そして MARKET STREET エリア!

 

女性の方や、アメリカンブランドにあまり詳しくない方も楽しめそう♪

(実はわたしもこっちに興味があります ^_^)

 

80店以上の雑貨やアクセサリー、もちろんバイクグッズまで

オリジナリティ溢れるお店が軒を連ねて出店です header.jpg!

  

去年も会場にはこんなに沢山の

お客さんがw(^o^)w

 

 

今年で6回目を迎える

稲妻フェスティバル

このお客さんの入りから言っても

かなり注目度の高いイベントだと

いうことがわかりますね♪

 

しかも、TRIUMPHKYOTO のほかにも

今年 初参戦! のショップさんも多数なので

見ごたえたっぷりです(´ ε ` )♪

 

さて、そろそろわたくしの一番注目ゾーン・・・

 

なんといってもわたくし吉村、

生活の基本は食!!

 

やっぱりFOOD COATエリア は外せませんよね。

114.jpg 

稲妻フェスのフードコートエリアには

 

要潤さんプロデュース カナメうどん 

ボリュームたっぷりアメリカンフード 

アヴィレックスドック 

ハーシーとコラボでオリジナルメニューを当日発売の パームスカフェ など

 約20店舗ほどのお店が出店予定・・・

 

一日限定でギャル根様wになりたいくらいに食べたいモノが盛りだくさんです( p_q)

 

さらにアトラクションエリア

稲妻フェスティバルに
GREENFULスケートランプが登場!!

  img_1256.jpg img_1282.jpg

当日はFLAKEキッズスケートボードライダー、キッズダンサーによるパフォーマンスや、
子供なら誰でも自由参加できる体験スケートボードレッスンなどもアリ。

 

 

 

ということは

家族で行っても楽しめますね♪

 

 

そんなこんなで、稲妻フェスティバルの全貌(?)を吉村目線で徹底解析!
 
いかがでしたか?
 
稲妻フェスティバルに行きたくなってきましたか?笑
 
 
 
11月3日 文化の日、つまり祝日ですw!!
 
 
関西から、関東から、日本全国から
沢山のご来場をお待ちしております!!
 
 
                               吉村

 

 

ずーっとシリーズとして紹介してきた

「FUJIWARA vs BONNEVILLE T100」

 

遂に最終章!

 

半年かけて完成したこの 「 LightningEdition 」

11月3日にお台場で行われる

稲妻フェスティバル2010 にて販売しちゃいま~す

inazuma.jpg 

稲妻フェスティバルとはブランド合体のグランドマーケットイベント!

つまりものすごーく大きなお買い物イベント!!ってことなんです。

 

その稲妻フェスティバルで我々トライアンフ京都が

出品する目玉がこちら

 

          BONNEVILLE  LightningEdition _MG_3041.jpgのサムネール画像                                                                    車両本体価格 ¥2,000,000-(税抜価格)

 

イベント出店前に、ずっとカスタム風景を見てきたトライアンフ京都の面々に

この 「 LightningEdition 」 の感想と稲妻フェスティバルの行ってみたいお店を聞いてみたら・・・

 

久保:制作にかかって半年・・・・

    ようやくこの日が来たか!!

    そんな感じです^^;

    最愛の愛娘を嫁にだすような・・・・ ってまだ経験ございませんが(笑)

    そのくらい思い入れのある1台!

    会場で細部までじっくりと眺めてください^^ 

    会場の中で気になるブース・・・

    やっぱりタイヤの付いてる乗り物が大好きな私としましては

    CAR SHOWですかね!

 

内山:真鍮のエンブレムやポリッシュでPA240030.jpgのサムネール画像

    仕上げている部品が多いので、

    所有してからの年月の刻みが

    楽しみなバイクですね!

    長く乗れば長く乗るほど

    自分だけのバイクに仕上がって

    行くのがいいですね!

    ちなみに稲妻フェスティバルは

    サムライジーンズに行きたいです    

 

                                      tann.jpg      

 

吉村:なんと言ってもあのタンクと

    ひと味違う車両の雰囲気が

    可愛い。

    ずっと見ていても飽きないですね♪

    稲妻フェスは

    「 銀座焼き肉うっしっし 」 と

    要潤プロデュースの

    「 カナメうどん 」!

    ま、どっちも食べ物なんですが・・笑

 

 と、いうことらしい。

稲妻フェスティバルは、バイクブランドだけでなくジーンズやアクセサリー・

フードも充実しているのでかなり一日がかりで楽しめるハズ!

 

私がブースにいない時はアビかマッコイにいてるかもしれません (^_^;)

勿論、それも仕事うち・・・ですよね

 

当日、トライアンフ京都のブースに遊びに来てくれた先着50名の お客様には

「 イナズマフェスティバル限定 サイドスタンドコースター 」

をプレゼントしちゃいます!

 

ということで、 「 LightningEdition 」 をトライアンフ京都で見た方も、そうでない方も

是非、11月3日(祝日)

お台場 「 稲妻フェスティバル 」 へのご来場をお待ちしております。

 

また、稲妻フェスティバルのご報告しますのでお楽しみに♪

 

 

 

 

ジャジャーーン!!!!!!!!!!!!!!!!!

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外装をつけるとこんな感じになりましたぁ (*^_^*)

イメージ以上に格好良くなりすぎて、困っています(笑)

タンクの色はキャンディーグリーン

色々な種類の色があるなか、この渋さにやられました

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でも、少しくらいはこだわりを説明させてくださいね(^_^;)

懲りに凝ったこのタンク

決してアルミではないんですよ

純正を加工しましたので、鉄タンクです

なのに、こんなにスリムに見えるのは魔法をかけたから?

ではなく・・・

一晩中お祈りしたから?

でもなく・・・

 

眺めて → 切って → 貼って → 眺めて → どついて → 眺めて → どついて → 眺めて →

整えて → 眺めて → 整えて → 眺め続けた結果こうなりました (*^_^*)

 

要するに眺めていた時間の方が加工している時間より多かったって事ですね(^_^;)

こういうのって悩みに悩むんですよね~

 

一品物なので同じものはもう造れないですよ~

フューエルポンプがタンクのなかにおさまっているので、これ以上小さくならないのです

でも、それでいかにスリムに見せるかが勝負どころでした

 

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例えば、タンクの下側のあわせ部分、

これがなければもっとシャープになるかも・・・

 

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で、切るわけにはいかず、内側へおいやってみました

簡単にいうとどついたのですが・・・

 

ロゴはプリントでもなく、シールでもなく・・・

こんな裏技を使ってこの仕上がり

新しさと古さの融合です

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サイドカバーは半ツヤブラックに塗り直し、フレームの光沢とタンクの鮮やかさを演出(^^)

たったこれだけの事ですが、多くのカスタムしたポイントを際だててくれていますね

 

今はフロントフェンダーを外していますがお好み次第で取付可!

メッキフェンダーを着けるもヨシ♪

純正フェンダーをショート加工して着けるもヨシ♪

また悩む (^_^;)

 

トライアンフ京都にかざっておきたいの反面

早くオーナー様が見つかれば嬉しいなぁ

 

 

 

大きなカスタムのご紹介を後回しにしてましたが、

ようやく方向性が決まりましたのでご紹介

 

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何と言ってもこの後ろからのフォルムが最高でしょ

Rホイールは交換 こだわりのスチールメッキのリムです(^^)

だって交換しないFは鉄だから

まあ、コンセプト的にもスチールじゃないと今回はダメでしょ

 

簡単に説明すると

STDのホイールサイズが3.50-17に対し、3.50-18へ変更

タイヤは130/80-17から4.00-18へ変更です

 

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結果、スリムなフォルムになりました

当時に近づきましたよ!

 

タイヤは勿論、イギリス出身のAVON

母国への愛国心の表れですな (^_^;)

パターンはクラシカルでGOOD

STDのMETZELER、MEZ2もとっても良いタイヤですが、

パターンが現代的なので交換しました

 

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フロントは交換せず2.50-19のままです

タイヤは100/90-19を3.25-19へ変更

同じ19インチでも細くしちゃいました

細かなこだわりがバルブキャップ

黒色では主張しすぎるので、シルバーに変えようと考えたところ

AELLAのチタン性に交換 イケてます

 

細部の説明ばかりで、「 全体的なフォルムがどうなってるねん 」ってつっこまれそうですね (^_^;)

 

そろそろ、外装の塗装も仕上げ段階!

次回は

全体像のお披露目もしちゃいます

こだわりのタンクとサイドカバーの塗装をご紹介しますね

 

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全体的なフォルムはまだまだ秘密???

あの当時のフォルムを踏襲するのって難しいのです

 

とりあえず、AELLAで開発中のボンネビル用リヤサス( BRORA )

 

こちらで、雰囲気から乗り心地までを一新

かなり快適です

 

勿論STD以上のしなやかさを約束してくれます

販売までしばらくお待ち下さいませ

今回は試作段階ですが、このBRORAをチョイス

見た目だけでもGOOD!!

でしょ(*^_^*)

 

お気づきかもかもしれませんがチェーンも換えちゃいました!

今回のコンセプトとは違い現代技術の傑作!

チェーンリンクの一つ一つのしなやかな動き

今までのチェーンとは違いやわらかなフォルム

ガマンできなかったんです (T_T)

 

 

どぉ?

 

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色々悩んだ結果、シングルシートへ

ポジションは勿論のこと、乗り心地は快適な状態にしたいですね

画像では分かりませんが、実はこの取付には秘密が・・・

 

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体型や好みに、シート自体が前後に10mm動きます

多くの方にフィットできるよう、

レーサーもこのようなこだわりはだいじですよね

ということで、二人乗りは取り敢えずできませんが、好みにあわせて可能になります

今回は1人乗り仕様でいきますね (^o^)

 

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シートが1人乗りなら、タンデムステップも外します

ここは、現代的?かもしれませんがこんなキャップを旋盤とフライスで作成

 

今回はポリッシュ仕上げでアクセントをつけましたが

ブラックでレトロな感じになるように2通り用意しています

 

サイレンサーはAELLAをチョイスするか?STDか・・・・・・?( 悩 )

馬力UPのAELLAか?

スタイル重視のSTDか・・・・・・・?

 

今回はーーーーーーーーー!!

当時のフォルムを踏襲したいのでSTDかなぁ

 

 

ではでは・・・(^_^;)

 

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何か雰囲気違うでしょ?

スカスカですよ!ス・カ・ス・カ (^_^;)

 

外しちゃいました~♪

オイルクーラー1つでこんなにもイメージがかわるのですよ

大事なパーツなので外すのは悩んだのですが・・・

 

今回はビジュアル重視!

取り出し口やホースなどを目立たないようにして、

レギュレータを目線からはずれるように下の方へ移設して、

小さな積み重ねをコツコツと・・・

で、スッキリしましたが油温センサーの取付場所がなくなりました (T_T)

目立たないように、目立たないように

 

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悩んだ末にココ (^-^)

オイルパンにボスを溶接してセンサーを取付ました

 

これでオイルラインの確保と油温計測はOK ♪

 

 

ところで~

シートってダブル派?

それともシングル派?

タンクにあわせて次回までには取り付けてみます

  

配線加工は時間があれば好きなのですが、

いつもこだわりすぎて時間が足りなくなるのがメカニックの悲しいサガかも・・・

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レーサーにキーなんて必要無い!

 

「 グラム単位の軽量化です! 」なんてね(^_^;)

 

と、言う訳で見えないところへ移設・・・解りますかね~右のサイドカバーにつけました^^

ハーレーのカスタムではよくする手法ですが・・・・

ハンドルロックを忘れたら簡単に盗難できちゃいます (^_^;) 狙わないでよ)

終わってしまえば、やって良かったと思うんですが、メインハーネスをムイムイして沢山の配線と絡まり合いながらこんな風になるまで2晩戦いました・・・

 

暫くは配線加工はしたくない・・・

見たらここ褒めて(T_T)

 

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ついでに、簡単で雰囲気のかわるカスタム

NGKのプラグコードを選択して信頼性をたかめつつ、長さを長めにしてアピール!

この色どうですか?

アクセントになってかなりいい感じでしょ^^

                                                  藤原ゆ