FUJIWARA vs BONNEVILLE T100 Ⅳ  

今回はブレーキキャリパーの仕様変更です!

削りだしキャリパーやメッキキャリパーなどがアフターパーツでは主流ですね

一方、純正は手堅く塗装されています

_MG_0862.jpg

黒く塗装されていると足回りがひきしまってGOODなのです

しかも、厚く塗装されているため汚れや腐食にも非常に強く設計されています

_MG_0867.jpg

勿論、リヤキャリパーも同じ!

 

なんですがぁ

 

そんな利点も今回は・・・・

やっぱり全体的なシルエットやカスタムには細かな味付けが肝心ですよネ ^^

_MG_0853.jpg

角張った硬い印象を抑えたかったので、実はキャリパーボディの角をまるめながら

またまた指紋が無くなりそうなくらい磨きました☆

しかも光らせすぎず、全体のコントラストにこだわりました (*^_^*)

_MG_0851.jpg

リヤは、キャリパーブラケットもみがいて、こんな感じで仕上げてみました!

ブラケットのTRIUMPHのロゴはよく見ればわかるという通好みな仕上がりに^^

いかがですか???

次はハンドルまわりのブレーキマスターやクラッチマスターのカスタムをしますよ

イギリスのバイクなのでやはりブレーキマスターはAPにしたいですネ ♪ ♪

 

次号をお楽しみに

                                  藤原

トラックバック(0)

トラックバックURL: http://www.triumphkyoto.com/mt/mt-tb.cgi/486

コメントする